Автоматичний двостійковий підйомник REDATS L-220F - це ефективне обладнання для професійного обслуговування автомобілів на автосервісах і шиномонтажах, вантажопідйомність якого становить 4 тонни. Дозволяє працювати з переважною більшістю легкових автомобілів, мікроавтобусів і легкого комерційного транспорту. Висота підхоплення становить всього 90 мм, що дає змогу обслуговувати авто з низьким кліренсом. Максимальна висота підйому - 1930 мм.
Підйомник працює від електродвигуна потужністю 2,2 кВт з живленням від напруги 230 В. Управління здійснюється з панелі з 3 кнопками (підйом, опускання, опускання в нижнє положення). Автоматичне замикання запобіжних засувок і розблокування стопорів натисканням кнопки спрощують експлуатацію і роблять її безпечнішою. 4 регульовані телескопічні лапи дозволяють адаптувати цей двостійковий підйомник для СТО до різних опорних точок і розмірів автомобілів.
Особливості автоматичного двостійкового підйомника REDATS L-220F
- Вантажопідйомність - 4 тонни
- Діапазон підйому - 90-1930 мм
- Максимальна ширина автомобіля - 2500 мм
- Потужність двигуна - 2,2 кВт
- Напруга живлення - 230 В
- Швидкість підйому - 55 с
- Швидкість опускання - 25 с
- Стійка двоколонна конструкція з нижньою балкою
- 4 регульовані телескопічні лапи
- Розмах лап - передні - 620-880 мм, задні - 820-1260 мм
- Механізм автоматичного блокування лап
- Автоматична активація запобіжних засувок
- Розблокування стопорів натисканням кнопки
- Проста панель управління з 3 кнопками - підйом, опускання, опускання в нижнє положення
- Захисні чохли для канатів
- Рекомендована товщина заливки підлоги - 30 см.
Часті запитання
Щоб більше дізнатися про особливості конструкції та експлуатації автоматичних двостійкових підйомників, перегляньте відповіді на популярні запитання.
Чим автоматичний двостійковий підйомник відрізняється від напівавтоматичного?
В автоматичному підйомнику розблокування замків безпеки відбувається електромагнітним способом за допомогою кнопки на панелі керування. Коли потрібно опустити автомобіль, оператор просто натискає кнопку на пульті керування і електромагніти, розташовані в обох стійках, одночасно розблоковують механічні стопори. В напівавтоматичному підйомнику розблокування замків безпеки здійснюється вручну, за допомогою важеля або тросів.
Яка різниця між симетричними та асиметричними двостійковими підйомниками?
У симетричних двостійкових підйомниках стійки стоять прямо, а лапи однакової довжини. Автомобіль піднімається по центру між стійками, що забезпечує більш рівномірне навантаження. В асиметричних - передні лапи коротші, а задні довші, за рахунок чого автомобіль піднімається з невеликим зсувом назад. Це дає більш зручний доступ до салону.
Який двостійковий підйомник кращий - з верхньою чи з нижньою балкою?
Кожен тип має свої переваги та недоліки, а вибір залежить від висоти стелі вашого приміщення та типу автомобілів, які ви плануєте обслуговувати.
Підйомники з нижньою балкою краще підходять для приміщень з невисокою стелею, не мають обмежень по висоті автомобілів і забезпечують широкий проїзд між стійками. Недолік - захисний кожух з тросами і шлангами проходить по підлозі, що створює перешкоду для руху домкратів, інструментальних візків і подібного. Підйомники з верхньою балкою не створюють перешкоди на підлозі, мають жорсткішу конструкцію, але потребують високої стелі (3 м і більше) та обмежують максимальну висоту авто.
Як правильно вибрати автоматичний двостійковий підйомник?
При виборі орієнтуйтеся на такі параметри:
- Вантажопідйомність
- Висота підхоплення
- Максимальна висота підйому
- Тип конструкції - симетрична чи асиметрична
- Тип синхронізації - верхня чи нижня балка
- Напруга живлення
- Зручність управління.
Який підйомник обрати для СТО - двостійковий чи чотирьохстійковий?
Це залежить від типу робіт і розмірів приміщення. Двостійкові підйомники більш універсальні і компактні, дають вільний доступ до підвіски і ходової частини автомобіля. Проте вони менш стійкі для важких авто і не підходять для розвал-сходження. Чотирьохстійкові підйомники надзвичайно стабільні, дозволяють безпечно зберігати авто на висоті, ідеальні для розвал-сходження. Недоліки - частково обмежують доступ до ходової, займають більше простору та важчі у монтажі.
