Балансувальний верстат REDATS WT-200 і шиномонтажний верстат MT-26

Балансувальний верстат REDATS WT-200 і шиномонтажний верстат MT-26 - це комплект обладнання для СТО та шиномонтажів, який дозволяє виконувати повний цикл обслуговування коліс транспортних засобів, у тому числі вантажної та комерційної техніки. Буде вигідним придбанням для автосервісів, які тільки починають свою діяльність, та таких, які орієнтовані на комплексне обслуговування клієнтів. Повна автоматизація шиномонтажного верстата пришвидшує монтаж і демонтаж шин, а гідравлічний привід і сила розбивання борту 2500 кг дозволяють ефективно працювати зі складними колесами. Балансувальний верстат підтримує як просте статичне/динамічне балансування для сталевих дисків, так і ALU програми, а пневматичний підйомник полегшує роботу з важкими колесами. Міцна, оптимізована конструкція, високоякісні механізми та зрозуміле керування роблять цей професійний комплект шиномонтаж + балансування надійним, довговічним і зручним в експлуатації. Особливості балансувального верстата REDATS WT-200 і шиномонтажного верстата MT-26 Повний цикл обслуговування коліс Можливість роботи з колесами легкових автомобілів, вантажної та комерційної техніки Високоякісні механізми та матеріали виготовлення Зручна та зрозуміла експлуатація. Шиномонтажний верстат REDATS MT-26 Повністю автоматичне управління Внутрішній затиск обода - 14"-26" Максимальний діаметр колеса - 1600 мм Максимальна ширина колеса - 780 мм Максимальна вага колеса - 500 кг Сила розбивання борту - 2500 кг Потужність роторного двигуна - 1,8 кВт Потужність гідронасоса - 1,5 кВт Робочий тиск - 15-17 МПа Низький рівень шуму (> 70 дБ). Балансувальний верстат REDATS WT-200 Напівавтоматичний тип з ручним введенням ширини Автоматичний запуск балансувального циклу при опусканні захисного кожуха Максимальний діаметр колеса - 1300 мм Максимальна вага колеса - 150 кг Діаметр обода - 10”-30” Час вимірювання - 8 с Точність - +/- 1 г 3 режими для ALU-дисків, 1 – для сталевих, 1 – для статичного балансування Діаметр вала - 40 мм (крок різьби 4 мм) Швидкість обертання - 42-200 об/хв Мінімальний дисбаланс - 5 г легкові колеса, 50 г вантажні колеса П'єзоелектричні датчики для фіксування коливань вала Вбудований пневматичний підйомник Лазерний вказівник для точного позиціонування балансувальних вантажів Ножне гальмо. Часті запитання Більше корисної інформації про комплекти для шиномонтажу і балансування - у відповідях на часті запитання. Які переваги купівлі комплекту обладнання для шиномонтажу і балансування? Основні переваги - це можливість виконувати повний цикл обслуговування та економія коштів, так як купівля комплекту зазвичай дешевша, ніж придбання окремих верстатів. Також експлуатація комплекту зручніша, так як верстати мають один стандарт панелей і операцій. Які існують типи комплектів для шиномонтажу і балансування? Комплекти для шиномонтажу і балансування бувають: Для легкових авто - компактні верстати з діапазоном дисків 12-22″ Для вантажних та автобусних коліс - потужні верстати з діаметром до 30″, зусиллям розбивання борту до 2500 кг, балансуванням до 150 кг Універсальні - підтримують обидва типи коліс, зазвичай з регульованими програмами балансування та різними конусами для центрування. Як правильно вибрати комплект для шиномонтажу і балансування? Для правильного вибору необхідно: Визначити тип автомобілів (легкові, вантажні, автобуси) Порівняти вантажопідйомність і діапазон діаметрів дисків Звернути увагу на потужність, тип живлення і наявність автоматизації Перевірити наявність набору конусів, пневматичного підйомника і програм балансування Оцінити площу майстерні. Чи всі комплекти шиномонтаж+балансування підходять для вантажних автомобілів? Ні, деякі комплекти розраховані лише на легкові авто. Для вантажних автомобілів, автобусів та комерційного транспорту потрібні верстати з більшою вантажопідйомністю, ширшим діапазоном діаметрів дисків і підвищеним зусиллям розбивання борту. Чому важливий пневматичний підйомник у комплекті для шиномонтажу і балансування? Пневматичний підйомник піднімає важкі колеса до шпинделя балансувального верстата автоматично. Це знижує фізичне навантаження на оператора і підвищує безпеку, особливо при роботі з великими і важкими колесами.