Напівавтоматичний шиномонтажний верстат REDATS M-201

Напівавтоматичний шиномонтажний верстат REDATS M-201 призначений для монтажу і демонтажу шин легкових автомобілів і невеликих мікроавтобусів. Розрахований на роботу з колесами шириною до 355 мм і діаметром до 1000 мм. Внутрішній діапазон затиску становить 12"-24", зовнішній - 10”-21”. Зусилля лопатки для розбивання борту - 2500 кг. Монтажні голова і лапа відводяться вбік вручну і механічно фіксуються по висоті за допомогою важеля. Посилений сталевий стіл з приводом через двигун 0,75 кВт і черв’ячний редуктор плавно обертається зі швидкістю 6 об/хв. Чотири самоцентруючі кулачки керуються двома потужними пневмоциліндрами під столом. Для керування обертанням столу, затиском кулачків і віджимом борта використовуються окремі ножні педалі. Для захисту пневматики цей шиномонтажний верстат до 24″ стандартно комплектується блоком підготовки повітря, який складається з фільтра-осушувача та лубрикатора. Особливості напівавтоматичного шиномонтажного верстата REDATS M-201 Максимальний діаметр колеса - 1000 мм Максимальна ширина колеса - 355 мм Діапазон внутрішнього затиску - 12"-24" Діапазон зовнішнього затиску - 10”-21” Зусилля розбивання борту - 2500 кг Робочий тиск - 8-10 Бар Напруга живлення - 230 В Ручне відведення монтажної голови і лапи Механічна важільна фіксація монтажної стійки по висоті Швидке регулювання зазору монтажної голови (по вертикалі і по горизонталі) Посилений круглий стіл з високоміцної сталі Електродвигун потужністю 0,75 кВт Черв’ячний редуктор Швидкість обертання столу - 6 об/хв Чотири самоцентруючі кулачки з цільнолитої сталі Два потужні пневмоциліндри Окремі ножні педалі для керування обертанням столу, затиском кулачків і віджимом борта Блок підготовки повітря (фільтр-осушувач і лубрикатор) Зварна сталева рама Широка база з низьким центром тяжіння Посилені ребрами жорсткості кріплення основних вузлів Габаритні розміри - 185х95х75 см Вага - 173 кг. Комплектація напівавтоматичного шиномонтажного верстата REDATS M-201 В комплект поставки входять: Блок підготовки повітря Пістолет для накачування з манометром Пластикові захисні накладки Ковпачки на кулачки Монтажна лопатка Органайзер для дрібних аксесуарів. Часті запитання Для кращого ознайомлення з шиномонтажними верстатами перегляньте відповіді на часті запитання. Чому напівавтоматичні шиномонтажні верстати вважаються безпечнішими для дисків, ніж автоматичні? У напівавтоматичних верстатах майстер вручну підводить робочу лапу до диска і фіксує її гвинтом. Це дозволяє точно виставити зазор між металом лапи та диском. В автоматичних моделях з пневматичною фіксацією іноді виникає «мікровідскок» або похибка системи, що може призвести до пошкодження поверхні диска. Навіщо на шиномонтажні верстати ставлять черв’ячний редуктор? Черв’ячний редуктор забезпечує плавне обертання столу без ривків під навантаженням і не дозволяє столу відскакувати назад, коли шина впирається. Це дає повний контроль процесу і підвищує безпеку експлуатації. Навіщо на шиномонтажному верстаті блок підготовки повітря? Блок підготовки очищає повітря від води та бруду і додає мікрокраплі масла, що захищає пневмоциліндри та клапани від передчасного зносу і суттєво продовжує термін служби пневматики. Скільки часу йде на одне колесо на напівавтоматичному шиномонтажному верстаті? В середньому обслуговування одного колеса на напівавтоматичному верстаті займає 5-10 хвилин (залежить від досвіду майстра і стану шини). Чи потрібно кріпити шиномонтажний верстат до підлоги? Не обов’язково, але бажано. Кріплення до підлоги покращує стабільність, точність і безпеку роботи, особливо якщо ви працюєте з тугими шинами або маєте великий потік замовлень.