Пневматический гайковерт 5500 Нм REDATS P-370 – это мощный профессиональный инструмент, разработанный для тяжелых работ, требующих высокого крутящего момента. Широко используется в грузовом шиномонтаже, обслуживании сельскохозяйственной и спецтехники, монтаже больших металлоконструкций, судоремонте и подобных сферах. Оснащен бесштифтовым ударным механизмом “Pinless Hammer”, который является золотым стандартом для оборудования тяжелого класса и известен большой ударной мощностью, надежностью и долговечностью. Развивает высокий крутящий момент с первого оборота, достигая показателя 5500 Нм, что позволяет легко справляться с сильно заржавевшими и прикипелыми резьбовыми соединениями большого диаметра.
Модель имеет посадочный квадрат 1”, который рассчитан на большие крепления и высокие нагрузки. Удлиненный приводной вал из сверхпрочной хром-молибденовой стали позволяет работать с колесами, имеющими глубокие ободы, без использования дополнительных удлинителей. Интегрированный регулятор с функцией реверса имеет 3 режима затяжки и 1 режим откручивания. Отработанный воздух выходит через диффузор, направленный под углом. Для надежного контроля при работе этот тяжелый пневматический гайковерт имеет двуручную систему управления с дополнительной боковой ручкой. Композитные вставки защищают руки оператора от холодного ожога.
Особенности пневматического гайковерта 5500 Нм REDATS P-370 Бесштифтовый ударный механизм "Pinless Hammer" Максимальный крутящий момент – 5500 Нм Посадочный квадрат 1” Удлиненный приводной вал из хром-молибденовой стали (Cr-Mo) Скорость вращения – 5500 об/мин Расход воздуха – 708 л/мин Рабочее давление - 8 Бар Диаметр штуцера – 3/8" Регулятор с функцией реверса 3 режима затяжки, 1 режим откручивания Переключатель направления вращения Направленный под углом диффузор для выпуска воздуха Двуручная система управления Основная ручка в форме замкнутой скобы Регулируемая боковая ручка Корпус из усиленного алюминиевого сплава с композитными вставками Вес 8,5 кг. Частые вопросы
Больше узнать о пневматических гайковертах для тяжелых работ можно из ответов на вопросы.
Почему тяжелые гайковерты обычно имеют ударный механизм Pinless Hammer, а не Twin Hammer?
Ударный механизм Pinless Hammer не имеет осей и штифтов, а контакт идет через большую площадь поверхности. Поэтому он выдерживает намного большие ударные нагрузки, имеет больший ресурс при высоких крутящих моментах, лучше подходит для экстремально сильных ударов и конструктивно проще и прочнее для инструмента 1”.
Почему у тяжелых гайковертов такой большой расход воздуха?
Потому что большой крутящий момент нуждается в большом количестве энергии, источником которой является поток сжатого воздуха. Чтобы раскрутить массивный ударный блок, накопить энергию и выдать мощный удар, нужно большое количество воздуха за единицу времени.
Почему ударные гайковерты тяжелого класса почти не боятся перегрузки?
Потому что в таких гайковертах нет жесткой связи двигателя с нагрузкой и боящейся токов электроники. Когда нагрузка слишком большая, обороты падают, двигатель просто потребляет больше воздуха, но не разрушается. Также в тяжелых моделях ударный механизм работает импульсами, а конструкция рассчитана на многократные пиковые нагрузки.
Почему у тяжелых гайковертов обычно нет быстрой регулировки скорости курком?
В тяжелом классе поток воздуха слишком большой для точной дозировки, и курок с плавным ходом быстро бы износился или часто бы клинил. Контроль скорости у таких гайковертов производят не курком, а регулятором мощности и давлением воздуха.
На что влияет диаметр штуцера тяжелого пневмогайковерта?
Штуцер определяет, сколько воздуха реально может попасть в гайковерт. Если штуцер слишком мал, инструмент физически не способен развить паспортный момент, даже с идеальным компрессором. В тяжелом классе неправильный штуцер может "убить" до 50-70% мощности.