Затирочная машина для бетона MAST Bautechnik MT-PT60 – это специализированное оборудование для уплотнения верхнего слоя, сглаживания и финишной обработки бетонных поверхностей после заливки. Оснащена 4-тактным бензиновым двигателем Loncin G200F мощностью 6,5 л.с./4,1 кВт, который стабильно работает под нагрузкой и имеет сниженный расход топлива. Редуктор обеспечивает стабильную передачу мощности, высокий крутящий момент на низких оборотах и плавную работу без рывков. Четырехлопастный ротор равномерно обрабатывает поверхность, обеспечивая высокое качество сглаживания.
Диаметр затирки 580 мм позволяет эффективно работать в ограниченном пространстве. Изменение угла наклона лопастей в пределах 0-15° позволяет регулировать интенсивность сглаживания и адаптировать работу под состояние бетона. Скорость затирки 50-100 мм/с обеспечивает быструю обработку больших площадей. Вокруг ротора установлено металлическое защитное кольцо диаметром 600 мм, позволяющее безопасно работать у помех. Благодаря эргономичной, регулируемой ручке с защитой от вибраций эта бетонозатирочная машина бензиновая дает возможность длительно работать без усталости рук и легко маневрировать. В комплект поставки входит затирочный диск.
Особенности затирочной машины для бетона MAST Bautechnik MT-PT60 4-тактный бензиновый двигатель Loncin G200F мощностью 6,5 л.с./4,1 кВт Массивный редукторный узел с усиленным корпусом Ручной стартер Четырехлопастный ротор с жесткой крестовиной Регулировка угла лопастей в пределах 0-15° Диаметр затирки – 580 мм Скорость затирки – 50-100 мм/с Металлическое защитное кольцо диаметром 600 мм Регулируемая эргономичная ручка с антивибрационными демпферами Усиленная, массивная конструкция. Шлифовальный диск в комплекте. Частые вопросы
Для лучшего понимания конструкции и работы затирочных машин по бетону просмотрите ответы на частые вопросы.
Зачем в затирочных машинах регулируется угол наклона лопастей?
Изменение угла наклона лопастей позволяет адаптировать машину под разные стадии твердения бетона. Малый угол подходит для первичного заглаживания, а больший – для финишного уплотнения и полировки поверхности.
Почему для затирочной машины важна большая масса?
Большой вес помогает сильнее прижимать лопасти к бетону. Благодаря этому поверхность лучше уплотняется, а машина работает стабильнее, без подпрыгиваний и рывков.
Зачем в затирочных машинах используют редуктор?
Редуктор снижает обороты двигателя и передает большой крутящий момент на ротор. Это позволяет машине эффективно работать даже по густому или еще влажному бетону.
Почему для затирочной машины важна жесткость крестовины ротора?
Жесткая крестовина обеспечивает стабильное положение лопастей без биения и деформаций. Это улучшает равномерность сглаживания и увеличивает ресурс узла.
Зачем затирочной машине защитное кольцо?
Защитное кольцо предохраняет лопасти от повреждений, а оператора – от травмирования. Также оно позволяет безопаснее работать у стен, колонн и опалубки и помогает стабилизировать движение машины.
