Затирочная машина для бетона с электродвигателем MAST Bautechnik MT-PT60E разработана для работы внутри помещений, где важно отсутствие выхлопных газов и низкий уровень шума. Эффективно уплотняет верхний слой бетонных поверхностей после заливки, заглаживание полусухой стяжки, сглаживает неровности и выполняет финишную шлифовку. Двигатель мощностью 2,2 кВт работает от бытовой сети 230 В, что позволяет использовать машину на разных объектах. Массивный редукторный узел обеспечивает плавную передачу мощности и высокий крутящий момент на низких оборотах. Кнопочный запуск позволяет быстро и без усилий начать работу.
Шлифовальный механизм оснащен 4 лопастями, закрепленными на жесткой крестовине. Возможность изменять угол наклона лопастей от 0 до 15° позволяет регулировать интенсивность уплотнения в зависимости от состояния бетона. Область затирки 580 мм дает возможность удобно работать в ограниченном пространстве, а защитное кольцо диаметром 600 мм уменьшает риск повреждения ротора и повышает безопасность эксплуатации. Благодаря простой конструкции эта затирочная машина электрическая надежная в работе и простая в обслуживании. Регулируемая эргономичная ручка с антивибрационными демпферами уменьшает усталость рук при длительной работе, улучшает контроль и повышает маневренность оборудования. В комплектацию входит затирочный диск.
Особенности затирочной машины для бетона с электродвигателем MAST Bautechnik MT-PT60E Промышленный электрический двигатель мощностью 2,2 кВт Питание 230 В Мощный редуктор с усиленным корпусом Кнопочный запуск 4-лопастный ротор с жесткой крестовиной Диаметр затирки – 580 мм Регулировка угла наклона лопастей в пределах 0-15° Металлическое защитное кольцо Ø 600 мм Эргономичная ручка управления с регулировкой и антивибрационными демпферами Усиленная, массивная конструкция Шлифовальный диск в комплекте. Частые вопросы
Больше об электрических затирочных машинах по бетону и их особенностях – в ответах на популярные вопросы.
Почему электрические затирочные машины часто имеют более низкий уровень вибраций?
В бензиновом двигателе каждый цикл сгорания создает импульсную нагрузку, которая частично передается на конструкцию машины. Электрический двигатель работает более плавно и без циклических взрывных импульсов, что дает меньше рывков и более низкий уровень колебаний.
Почему электрические затирочные машины часто имеют более компактные размеры?
Электродвигатель занимает меньше места, чем бензиновый с баком, выхлопной системой и системой охлаждения. Это позволяет сделать машину более компактной и маневренной.
Почему для электрических затирочных машин важна хорошая вентиляция двигателя?
Электрический двигатель имеет очень плотно расположенные обмотки, которые особенно чувствительны к перегреву. Если охлаждение недостаточное, увеличивается износ изоляции обмоток, падает мощность, двигатель может терять стабильность оборотов и работать рывками. Поэтому для электрических затирочных машин эффективное охлаждение критически важно.
Почему электрические затирочные машины часто легче запускаются?
Электродвигатель запускается нажатием кнопки и не нуждается в ручном стартере, прогреве или работе с топливной системой, как бензиновый.
Почему для электрической затирочной машины важно качество кабеля питания?
Затирочная машина работает под большой нагрузкой и потребляет значительный ток. Качественный кабель уменьшает риск перегрева, потери мощности и повреждения электросистемы.
